Nachdem ich also heute wieder ohne einen Hauch Kuehlung durch die bruetende Hitze fahren durfte, habe ich mich also entschieden, eine Werkstatt aufzusuchen. Ich hab mir diesmal eine Werkstatt empfehlen lassen und habe zusaetzlich nach Bewertungen im Internet geschaut, wodurch ich dann also in “Laslo’s Auto Repair” landete.

Ernsthaft, ich fand den Mechaniker erstmal sympathisch und was er mir erklaert hatte war auch durchaus plausibel – soweit ich das mit meinem Fachwissen ueber Autos beurteilen kann. Jedenfalls hat er fuer die ersten Untersuchungen kein Geld genommen. Wobei aber auch im vornherein klar war, was rauskommen wird.

Die Sicherung is ok, daran liegts also nicht. Allerdings lassen sich weitere Untersuchungen nicht ohne laengere Doktorarbeiten durchfuehren. So meinte er zu mir, dass er $105 fuer die Diagnose nehmen muesse und es dann natuerlich davon abhaengt, was bei rauskommt. Die $105 sind normal, damit hab ich gerechnet, allerdings waechst meine Angst, was er mir sagte, was es sein koennte.

Waehrend ein loses Kabel noch meine Hoffnung ist, kann es sich auch um einen defekten Lueftermotor handeln, wodurch der Preis sich um $150 bis $250 erhoehen wuerde. Der schlimmste Fall allerdings waere, wenn die Elektronik des Bedienpults im Eimer waere. Dann wuerde allein das Teil mich sage und schreibe zwischen $600 und $800 kosten! Naja, so wie ich mein Glueck kenne …

Ach was solls, drueckt mir einfach die Daumen, dass es nur das Kabel oder schlimmstenfalls der Motor ist. Und noch was: zum Glueck funktioniert die Klimaanlage noch – kommt halt nur nix in den Innenraum davon.